Какой предохранитель нужен для светодиодной ленты в автомобиле?

Предохранитель в светодиодной подсветке

Парни, помогите пожалуйста!
Установил светодиодную подсветку днища РГБ.
После первого запуска двигателя всё окей, всё светит, переливается, глаз радуется. Заглушил, запустил.не светит…посмотрел предохранитель 5А — перегорел, заменил на 7.5А, такая же ситуация + к этому не светит красный и фиолетовый после замены на 10А, доехал до дома, остановился, не стал глушить движок, смотрю- снова не светит, видимо снова предохранитель перегорел. Схема такая: от габарита + через предохранитель на контроллер, ну и от него на ленту, минус тоже от габарита. На сколько ставить предохранитель? Или это вообще не в нём проблема? Контроллер кстати нужно менять или как-то можно его сделать? Оранжевый и белый горят, а красный с фиолетовым нет(((

Комментарии 26

у него два каких-то минуса на ленте друг с другом контачат походу. и походу не надо к габаритам подключать. лучше напрямую через больший предохранитель

ну так пусть контачат…у этой ленты один «+» общий и три «-«…предохранитель при этом 100% не вылетит…белый цвет как получаем?подаем плюс и три минуса на каждый цвет, а эти минусы с массы все 3 взяты

так они через блок взяты, а то что лента с тремя работающими кристаллами дают белый и так понятно, если замкнуть два минуса на самой ленте, то будут работать только два кристалла вместе, что дает допустим розовый если замкнуты синий и красный. и будут работать либо белый либо зеленый либо розовый а синий и красный отдельно включаться не будут

я не говорил что из за замыкания двух минусов предохранитель летит. возможно лента берет больше ампер чем может себе позволить проводка габарита.

так и есть скорее всего)

у меня тоже так было, когда ленты с контролером подключал переставил местами провода, то есть подключал зелёный от контролера с синими от лент

Пипец знатоков то сколько…какой нах коротыш, если белый свет работает, а белый это все 3 диода под напряжением

От себя добавлю, если был бы коротыш, то пред бы выгорал сразу же при подаче питания, если не сразу, то у него не тот номинал

Ток потребления такого устройства порядка 6 А…это когда белый цвет выбран

а на фига вабще подключать к габаритам?чо нельзя напрямую кинуть от мулятору через предох?

вся лента (все красные светодиоды) перегореть ОДНОВРЕМЕННО? не, тут дело в контроллере 100% благо есле место «угара» будет видно., и его можно будет спаять., твоя ошибка это что после сгарания предохранителя ты поставил больший по наминалу не разбирая причины…есле после того как ты воткнул предохранитель и он СРАЗУ не сгорел значит его наминала достаточно., затем включаеш подключенный через него агригат на максимум., и опять же есле он СРАЗУ не сгорел то наминал определён! т.е. 5 ампер за глаза и уши хватит! ищи коротыш!

не…точнее сказать сначала смотри контроллер., можно ли его «починить»., а потом уж ищи каратыш.

5 А предохранитель — на 5 метров ленты самое то! 5 метров ленты потребляет около 6,5 А при включенных всех трех цветов ленты. 1 цвет потребляет около 2 А. Так что ищи «КОЗУ» в своей цепи питания! Либо в контроллере что-то перемкнуло.

Привет. Подскажи пожалуйста, многие ленту пускают через реле, а можно протянуть провод + и — от аккума, + через предохранитель и всё?

Смысла ставить релюху в данном устройсте не вижу. Обычный переключатель потянет более 5 метров рбг ленты. У меня сбелано следующее: колодка под предохранитель, от акб «плюса» до пульта управления. «минус» — напрямую к пульту. от пульта в разные места: и на подсветку днища, и на питание антирадара и даже парктроник запитан от данной сети. По сечению я выбираю провода раза в 3 а то и в более раз больше чем необходимо для питания какой либо цепи. моем случае — 5 А придохранитель — тянет все перечисленные устройства. Видимо русский народ поступает так, ставив больший номинал предохранителя не разобравшись в причине перегоревшго. И до ходит до того, что предохранитель держит, а провода как спираль начинает греться. и итог всему — в лучшем случае кирдык цепи или прощай авто… Мое мнение — лучше меньший номинал предохранителя, чем сгоревший… Реле нужно в том случае, когда нужно разгрузить переключатель, или когда нет возможности протащить провода от устройства к месту переключателя.

спасибо большое за помощь)

Обращайся, если что…

в один из «-» цветов попал плюс, вышиб транзистор.
проверь все соединения
новый транзистор стоит 50р где то, такие же транзисторы стоят в материнских платах) можно оттуда выдернуть

так а каратыш искать до соединения с контролером или после? Кстати, у меня этот габарит, на который подключена подсветка, перегорает часто, может на другой попробовать?

где то КЗ!
просто так не горят пред-ли, зря ты увеличил номинал пред-ля
сейчас у тебя в контроллере проблема! там на выходе есть 3 мощных транзистора, один из них у тебя и погарел

Контроллер менять не надо. Он будет работать если ты все правильно соединишь. У тебя где то в пайке ленты замыкание. Если лента с скотчем сзади и ты ее отрывал а потом по новому клеил на металлическое основание то от этого тоже может коротить. Вобщем, проверь пайку ленты, и проверь все возможные места коротыша…
Удачи!

Как подключить светодиодную ленту в машине

Доступность и простота современного освещение позволяет его устанавливать на автомобиль. Кроме внутреннего тюнинга, и замены обычных софитных ламп на диодные, в машине используется светодиодная лента для улучшения освещения в местах, где света никогда не было.

1. Как подключить светодиодную ленту к прикуривателю
2. Видео, как подключить диодную ленту в машине
3. Схема простого стабилизатора
4. Простой драйвер для диодов
5. Готовый стабилизатор
6. Современный импульсный

Как подключить светодиодную ленту к прикуривателю

Бортовая электрическая сеть автомобиля официально рассчитана на 12 вольт. Но реальное напряжение может достигать 14,5В и выше. Светодиодная лента рассчитана ровно на 12В, и эти 14,5 вольт будут очень негативно сказываться на режиме работы светодиодов.

Прямое подключение светодиодов к прикуривателю рекомендую только в одном случае, если вы будете включать немного на заниженную мощность. Чтобы занизить, надо использовать мощный резистор, который рассчитывается в зависимости от потребления энергии диодной лентой. Проще говоря, номинальный режим диода должен быть при завышенном напряжении. Проведем расчет, 14,5В – 12В = 2,5В Резистор должен понизить питание на 2,5 вольта, подключите подходящее сопротивление и измерьте на нем падение Вольт.

Самый лучший и более сложный вариант, это подключить светодиодную ленту в машине через стабилизатор. Его легко изготовить самостоятельно по схеме, через него можно запитать все дополнительные диодные источники.

Только не путайте драйвер и блок питания, драйвер стабилизатор тока, блок – источник напряжения. Светодиодная ленты для авто подключается именно к БЛОКу. Поэтому брать микросхему питания от светодиодных ламп для авто не рекомендую.

Запитать можно не только от прикуривателя, если он уже занят, но от подсветки в любом месте салона машины.

Видео, как подключить диодную ленту в машине

Видео про установку и подключение трехцветной RGB подсветки в дверь машины на Kia Ceed

Схема простого стабилизатора

Схема сделана на микросхеме типа КРЕН 7812, фактически устарела. Единственный недостаток – греется. Сейчас набирают популярность современные импульсные, они не требуют радиатора и помощней. Для лучшей стабилизации подключаем конденсаторы на 100 мкФ на вход и выход. Соблюдаем технику безопасности, при подключении в автомобиле очень желательно использовать предохранитель.

Простой драйвер для диодов

Сила тока высчитывается по формуле, и задается резистором.

Готовый стабилизатор

Не все умеют или хотят паять самостоятельно, поэтому можно его купить для авто, стоит он копейки 100-150 руб.

входное питание до 30В;
ток 1-5 Ампер, радиатор 20 кв.см. на каждый ампер;
ток 1 ампер – можно подключить 2 метра обычной ленты 5050/60 led.;
допустимо параллельное подключения для увеличения выходной мощности;
можно использовать для дневных ходовых огней (ДХО), работать будут гораздо дольше.

Современный импульсный

В большом ассортименте продается у китайцев на Aliexpress по цене 1-2$, в России найти трудно и дорого, мастеркит просит 400-700 руб. Такой вариант больше всего подходит для машины, и раз в 10 миниатюрней.

Ищем по запросу «LM2596 power supply DC». Они в основном сделаны на микросхеме LM2596, лучше наверное чисто по ней.

Здравствуйте , подскажите пожалуйста . установил лёд ленту в фару , с бегующим по воротником . лёд ленты подключился через дрл контроллер . запитался от лампы по воротника . проблема какая когда включаешь поворотнтк или аварийку лед лента не добегает до конца . до середины даже меньше . подскажите пожалуйста можно ли решить этот вапрос ?как нибудь ?

Время пробега скорее всего можно установить изменив настройки контроллера, который управляет бегущим режимом. Найдите маркировку микросхемы контроллера и смотрите спецификации на неё, как задается скорость.

Хочу подключить 1,2 * 2 + 2,5 * 2 метров под днищем автомобиля.

1. Какой стабилизатор поставить? 1А не хватит же. Лента RGB 5050.
2. Откуда лучше запитаться, если не от аккумулятора? И на сколько ампер поставить предохранитель.

На сайте всё написано, в разделе питание.

Так всё-таки, для светодиода как такового стОит стабилизировать ток или напряжение ?
И просто стабилизировать обычной схемой стабилизации или с помошью ШИМ ?

Лента работает по напряжению. Светодиод работает на стабилизированном токе.

МЛЯЯЯЯ. чО за бред тут пишут. Любой светодиод питается током а не напряжением.

Вот для таких как вы и пишу, видно светодиодную ленту в руках не держали, токозадающий резистор на ленте уже есть.

Хочу запитать 2 диодных ленты по 10см от прикуривателя и обезопаситься, поставив на плюсовой провод предохранитель. На сколько ампер ставить, чтобы наверняка сработал при замыкании?

Думаю одного ампера хватит.

Добрый день!
Имеются специализированные светодиодные драйвера по типу NSI45020
подойдут ли они для подключения ленты в авто?

Проверьте, может получится.

Добрый день, Сергей! Хочу установить диодную ленту в багажник автомобиля подключив её к контактам штатной лампы (12v). Подскажите, для чайников, как это сделать, какую ленту выбрать и какое дополнительное оборудование потребуется?

Читайте раздел «светодиодные ленты» там всё подробно описано.

Здравствуйте. Можно ли сделать свет ярче на светодиодах? Я заказал на али экспрессе ДХО с повтарителем поворота. Белый горить хорошо но желтый тускло. Спасибо заранее

Можно сделать, увеличьте напряжение или силу тока. Светить будут ярче, но не долго. Сигналами поворота вы ведь не постоянно пользуетесь, не как ближним светом.

Добрый день, в схему подключеных диодных туманок хочу подключить данный контроллер, человек отдал gs-100a controller ( есть на али экспрессе), возможно использовать его либо он только для стоп сигналов пригоден? Заранее спасибо

Вы хотите сделать мигающие противотуманки?

Добрый день! Хочу подключить в машине две ленты 5050-120 по 40см. каждая. Импульсник указанный в статье подойдет? Или нужно два на каждую ветку?

Здравствуйте. По поводу стабилизатора LM2596 его нужно как то настраивать? или просто подсоединить и всё? Хочу подключить 4 диодных ленты по 30 см (15LED/30cm) Мощности стабилизатора хватит на все четыре? Спасибо.

Настраивать не требуется. Не знаю какой мощности у вас лента, но LM2596 ток до 1,5 ампера хорошо держит, а это почти 20 Ватт.

Сергей добрый день!
Дневные ходовые огни Philips LED Daytime Lights 4 . Включаются автоматически при заведении двигателя. Подключаются к «+» «-» АКБ и провод на «+» габаритов, для выключения. Замкнул блок , перестали выключатся ДХО (горят постоянно вне зависимости от того, заведён двигатель или нет). Подключил через реле к «+»(при заведённом двигателе 13,4 В). Горят ярко, но видимо необходимо поставить стабилизатор. Есть транзистор 2SD882L. Можно ли его в цепь или поставить сопротивление?

Я не знаю что у вас там сгорело, поэтому никаких советов не дам. Если что, используйте стабилизатор типа КРЕН или ШИМ, проще и надежней.

Здравствуйте Сергей,дело вот вчём:Для подсветки днища автомобиля,я использовал 5 метров RGB-ленты SMD 5050,для удобства монтажа пришлось сделать две цепи,одна 1,5 метра ленты,вторая 3,5,обе цепи параллельно подключены к LED-контролеру,проработав менее месяца контролер сгорел,сгорели 3-х контактные,прямоугольные штуки чёрного цвета,размер 1,5 мм на 4 мм,маркировка 3400. Располагаются на выходах к ленте.Контролер был подключен к бортовой сети авто без стабилизатора.На контролере написано,что выходная сила тока 3х2 А(МАХ).Вопрос вот в чём,как я понимаю сгорели выхода контролера,так почему?Из-за моей схемы подключения или йз-за того,что нет стабилизатора напряжения.И ещё с выбором блока питания по мощности ленты понятно,а сколько Ампер должен выдавать контролер,для 5 метров ленты

У вас наверное китайский дохлый контроллер. Нужен стабилизатор для питания. Ленты бывают разные, я не знаю на сколько ватт у вас лента.

прикуриватель вставляю в машине лампочка горит все нормально значит напряжение есть но при состыковке проводов со светодиодной лентой лента не горит. Сейчас попробовала просто ленту опять через преобразователь с 12 на 220 проверить (вдруг сгорела) не все хорошо. Горит.

В заряднике от прикуривателя 5 вольт, а вам требуется 12 вольт для ленты. Уберите зарядник, если у вас в прикуривателе 12В.

Взяла прикуриватель от мобильного телефона, отрезала провод разъединила красный и черный провод. Потом в светодиодная лента была с коннектором а от коннектора был преобразователь напряжения с 12 на 220. Я отрезала провод до преобразователя получилось тоже два провода красный и белый. Я их скрутила вместе. штекер в конце прикуривателя воткнула в коннектор. Потом пошла в машину пробовать но не горит. Думала полярность не соблюла поменяла и опять не горит. Почему? Проводки не запаивала просто скрутила вместе. Помогите разобраться

Проверьте напряжение на прикуривателе.

Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста,есть преобразователь напряжения с 24 вольт на 12 (ТЭЗАКС 24/12-120) можно ли к нему подключить12 в светодиодную ленту на прямую? понимаю вопрос некорректный Ну хотя бы да или нет. спасибо!

У него на выходе 12В, значит смело подключайте светодиодную ленту. Напряжение на нем стабилизированное, это и надо.

Инструкция подключения светодиодной ленты для автомобиля: способы и советы

Использование светодиодной ленты для тюнинга – оригинальное решение, к тому же это безопасный и доступный вариант. Подключить светодиодную ленту в машине сможет каждый владелец, только перед началом работы надо изучить правила и варианты установки.

Где можно разместить ленту

Размещение светодиодной ленты доступно в нескольких местах:

Панель приборов. Для этих мест не стоит покупать упаковку или целую ленту. Подойдут и остатки от предыдущих установок.
Двери. Очень удобно, когда размещена лента на нижней части для освещения выхода.
Багажник, капот. При открытии крышки багажника, лампочки освещают всю площадь, и сразу находится предмет поиска или видно, куда можно поместить сумки.
Нижняя часть фар. Кроме красоты, улучшение видимости ближнего света.

Днище, пороги. Придает явление парения автомобиля в воздухе.

Правила установки

Чтобы верно подключить светодиодную ленту в автомобиле, надо работу осуществлять по правилам:

Методом прикладывания определить нужный отрезок.
Лента содержит специальные метки, по которым стоит производить обрезание.
Определиться с местом расположения проводов питания. Если возможно, то лучшим вариантом будет проводку спрятать. Иногда требуется дополнительное просверливание отверстий. Так будет надежнее и красивее.
К каждой полосе надо провести подключение. Можно это сделать коннекторами, но надежней пайкой. Коннекторы образуют после защелкивания маленькую площадь соединения, что приведет к нагреву, деградации и ухудшению качества свечения.
Если полоса в силиконе, то требуется зачищение контактных площадок.
Провода должны быть зачищенными, но не сильно длинными, так как излишний изгиб приведет к соприкосновению проводов между собой. Поэтому лишнее убирается, остаются короткие концы.
Чтобы пайка не отвалилась, заливается это место термоклеем и надеть термоусадку. Такая защита позволяет производить изгиб конструкции.
Если автомобильная светодиодная лента содержит защиту IP68, то, после работ подключения, надо провести работу по герметизации.

Материал и инструменты

Светодиодная лента для авто вводится при использовании следующих материалов и инструментов:

Светодиодная полоса. Не надо покупать дешевые варианта, так как они быстро ломаются. Если хочется постоянно изменять цвет, то надо покупать ленту RGB. Но для переключения цвета потребуется контроллер.
Для отрезания нужного отрезка понадобятся ножницы.
С целью подключения потребуется кабель.
Для припаивания паяльник, канифоль, припой.
Блок питания. Он должен подходить по мощности, типу ленты. Нужен для защиты аккумулятора от разряда.
Коннекторы (если решили проводить подключение с ними). Для надежности стоит купить постоянные коннекторы, а не «крокодилы». Они должны закручиваться отверткой, обеспечивая полный контакт.

Как установить и подключить светодиодную ленту в машине своими руками

Монтаж и подсоединение светодиодной полосы на автомобиль займет некоторое время, но эту работу, возможно, совершить своими руками без привлечения дополнительной силы.

Вариант установки без вмешательства в электросеть

Гибкая светодиодная лента может подключаться, минуя электросеть. Для примера проводится установка RGB ленты. Она влагостойкая на четыре контакта.

Для работы нужны следующие материалы: коннектор (4 шт) или паяльник, контроллер 12 В, кабель многожильный с такими цветами как у контролера, акрипласт кремнийорганический.

Установка проводится под панель приборов в салоне. Порядок действий:

отрезать полосу нужной длины согласно особым отметкам;
спаять контакты или скрепить коннекторами;
если проводилась паяние, на ее местах произвести обработку силиконовым клеем;
клеевой стороной полоса накладывается на нужное место;
проводки скрываются под обшивкой;
края подсоединяются к контроллеру;
используя зарядку с телефонного аппарата, один кабель припаивается к предохранителю, 2-ой – к ушку с правой стороны, уже после блок-корпус закрывается и вводится в управляющее устройство;
зарядный прибор вставляется в прикуриватель.

Включение через линейный стабилизатор

Перепады в яркости подсветки можно избежать при условии подключения линейного стабилизатора. А именно интегральная микросхема играет важную роль.

Но, чтобы система работала стабильно, надо следить за напряжением. Оно не должно опускаться ниже 14 Вт. Такой запас напряжения обеспечит полноценную работу LM7812, на базе которого основа стабилизатор.

Альтернативой может служить стабилизатор LM317. Он регулируемый и имеет высокие условия. В нем имеется резистор, которым настраивается напряжение выходом в 11В. Это создает оптимальные условия для работы аккумулятора в 12,3 В.

Рекомендуем посмотреть видео по теме:

Подключение через импульсный стабилизатор

Подключение питания через импульсный стабилизатор проводится тоже через предохранители. Такой стабилизатор представляет собой мини-коробочку с микросхемой LM2596.

Подключение к такому стабилизатору не требует настройки, только проводится работа по припаиванию проводов на вход и выход.

Если блоком управления подавать 10 В, то возрастет период работы светодиодов. Напряжение регулируется отверткой.

Способ подключения к аккумулятору

К аккумулятору подсоединение проводится через стабилизатор или напрямую. Продолжительность эксплуатации находится в зависимости от мощности лампочек и аккумулятора. При прямом подключении минус соединяется с минусом, плюс с плюсом.

Подключаем в фары

Led лента может устанавливаться сверху фары. При таком методе не требуется снятия фары, но стоит учесть минусы нанесения: не очень красивое оформление, загрязнение элемента, скопление снега, нарастание льда.

Процесс подключения под фары трудоемок. К тому же надо снимать фару и разгерметизировать. После поклейки снова проводится герметизация. В противном случае будет проходить влага под стекло фары.

При данном методе подсветка смотрится очень красиво.

Монтаж и подключение светодиодной ленты через блок питания 12-24 Вольт.

Есть две основные причины выхода из строя светодиодной подсветки:

не качественные светодиоды и блоки питания

не правильный монтаж и подключение с ошибками

Вот основные три правила и ошибки, на которые нужно обращать внимание в первую очередь.

Светодиодная лента подключается параллельно, отрезками не более чем по 5 метров каждый.

Она даже продается катушками этого метража. А что если вам нужно подключить 10 или 15м? Казалось бы, подсоединил конец первого куска с началом второго и готово. Однако такое подключение запрещается. Почему так принято?

Потому что пять метров – это расчетная длина, которую могут выдержать токоведущие дорожки ленты. При большей длине, нагрузка будет превышать допустимую и лента обязательно выйдет из строя. Кроме того, будет наблюдаться неравномерность свечения. В начале ленты светодиоды будут светить ярко, а в конце гораздо тусклее.

Вот так будет выглядеть схема параллельного подключения светодиодных лент длиной превышающих допустимую:

При этом подключать ленту можно как с двух сторон, так и с одной. Подключение с двух сторон позволяет уменьшить нагрузку на токовые дорожки, а также помогает избежать неравномерности свечения в начале и конце ленты.

Особенно это важно на мощной ленте – свыше 9,6Вт/метр. Именно так советуют подключать профессионалы, которые занимаются установкой светодиодной продукцией долгие годы. Единственный жирный минус – приходится тащить дополнительные провода вдоль всего освещения.

Светодиодная лента должна обязательно монтироваться на алюминиевый профиль, который выполняет роль теплоотвода.

Во время работы лента нагревается, и эта температура отрицательно влияет на сами светодиоды. Они попросту перегреваются и начинают терять яркость, постепенно деградируя и разрушаясь.

Таким образом лента, которая могла бы спокойно проработать 5-10 лет, без профиля перегорит у вас через год, а может даже и раньше. Поэтому использование алюминиевого профиля в светодиодной подсветке обязательно.

Единственная лента, где можно обойтись без него – это SMD 3528. Она маломощная, всего 4,8Вт на 1м и не столь требовательна к теплоотводу.

Особенно нуждаются в теплоотводе ленты залитые сверху силиконом. В них теплоотдача происходит только через подложку, снизу. А этого бывает иногда недостаточно. Если вы еще наклеите ее на какой-нибудь пластик или дерево, то здесь вообще никакого охлаждения не будет.

Правильный выбор блока питания это гарантия долговременной и безопасной работы всей подсветки.

Блок питания должен быть мощнее чем светодиодная лента на 30%.

Только в этом случае он будет работать нормально. Если вы подберете его впритык, ровно по мощности всех светодиодов, то блок будет постоянно трудиться на своем пределе. Естественно такая работа скажется на продолжительности эксплуатации. Поэтому всегда давайте ему запас.

Для монтажа освещения с помощью светодиодной ленты вам понадобится:

бухта светодиодной ленты. Необходимую длину отрежете в процессе монтажа.

трехжильный кабель ВВГнг-Ls сечением 1,5мм2

блок питания

диммер и пульт управления

монтажный провод ПуГВ. Лучше всего взять с разноцветной изоляцией красного и черного цветов. Сечение также 1,5мм2

Если у вас не выполнены эл.монтажные работы, то предварительно необходимо подвести напряжение 220В к месту подключения ленты. Для этого штробите стену, либо укладываете кабельный канал и протягиваете по нему трехжильный кабель ВВГнг-Ls 3*1,5. Ведете его непосредственно до той распредкоробки, где будет подключаться питание светодиодной ленты.

Можно использовать существующую распаечную коробку, где подключено основное освещение. Главное чтобы место позволяло свободно подключить дополнительные провода и клеммники.

Выключатель на светодиодную ленту желательно устанавливать именно на провода 220 Вольт, а не перед лентой на отходящие 12-24В. В этом случае блок не будет работать постоянно. Тем более, импульсным блокам работать без нагрузки противопоказано. К тому же так будет выше уровень безопасности.

Предварительно проверьте и не перепутайте фазу, ноль и землю. Чаще всего, ноль бывает синего цвета, заземляющая жила – желто-зеленого, а фазная — любых других расцветок.
Но доверять только цветовой маркировке нельзя! Более подробно как без ошибок отличить ноль и фазу можно ознакомиться в статье «Как определить фазу и ноль в электропроводке».

Далее нужно от этой распредкоробки в штробе, гофрорукаве или в кабельном канале проложить кабель к будущему месту установки блока питания. Для его размещения монтируете удобную полочку. Изготовить ее можно из кусков фанеры или гипсокартона. Рядом размещаете и диммер.

Протянув кабель до блока, можно приступать непосредственно к подключению проводов.

Как правильно подключить светодиодную ленту в автомобиле

Для подключения светодиодной ленты в автомобиле не нужно обладать особыми навыками и профессиональными познаниями в области электрики. Но чтобы не потратить деньги на ветер и приобрести лучшее освещение, нужно время, терпение и несколько советов.

Первый и главный вопрос – это, как подключить светодиодную ленту в машине, ведь для удачного подключения нужно знать много нюансов и хитростей. Перед тем как устанавливать ленту, необходимо выбрать место для ее установки, которое легко бы совмещалось с местом подключения. Вы можете выбрать любое место для подсветки вашего салона, но самое распространенное – это подсветка панели, плавно переходящая под сидения и на пол автомобиля. Вы можете подключить ее к блоку питания или же к прикуривателю.

Обязательно уточните места, где ее можно разрезать.

Виды и типы лент

На современном рынке автотюнинга представлено много светодиодных лент для автомобиля, и все они отличаются по типу, плотности, цветами, влагозащитой и мощностью. Исходя из своих возможностей или же возможностей автомобиля, вы можете выбрать два типа подсветки – 3х2,8, а также 5х5 миллиметров. Следующий критерий обозначает количество ламп на один метр ленты. Данный показатель вы выбираете исключительно из своих предпочтений. Лампы могут размещаться не только в один ряд, но и в два. Мощность ламп зависит от количества потребляемой ими энергии – чем мощнее лампы, тем больше заряда они поглощают. Цвет подсветки может быть однотонным, или же со сменной функцией, которая регулируется переключателем. Существует несколько степеней зашиты ламп от влаги, но если вы устанавливаете их в автомобильный салон, данный вопрос не очень важен.

Вариации расцветки LED лент для автомобиля

Схема установки

Вне зависимости от того, где вы собираетесь устанавливать ленту, вам нужно подключить ее к питанию. Подложите ленту под бардачок, затем пустите ее под передние сидения, после которых сделайте выход к педалям. В итоге вы должны провести данную подсветку к панели приборов и прикрепить ее канцелярским скотчем. В местах сгибов ее нужно разрезать и спаять, чтобы по всей длине была подсветка. Концы необходимо соединить с контроллером так, чтобы цвета проводов при подключении совпадали. После правильной установки вы сможете сделать выход на дистанционное управление и пультом регулировать подсветку и светомузыку.

Примерная схема подключения подсветки для авто к содержанию ↑

Материал и инструменты

Монтаж светодиодной ленты в машину не занимает много времени и усилий, но чтобы процесс прошел быстро и вы максимально качественно сделали подсветку для своего салона, нужно запастись терпением и некоторыми инструментами. Для этого вам понадобятся: канифоль, изоляционная лента, ножницы, коннекторы, паяльник, припой, обжим для наконечников, инструмент для крепежа ленты, профиль, который имеет влагоустойчивость. Также для монтажа данного аксессуара вам понадобятся непосредственно сами провода, усилитель для их работы, а также контроллер, который будет отвечать за распределение напряжения. Чтобы не садился аккумулятор автомобиля, и система работала без ущерба для транспорта, нужно приобрести блок питания, который будет полностью соответствовать мощности, плотности виду и типу лент.

Оптимальный набор инструментов для создания подсветки к содержанию ↑

Как подключить к прикуривателю

Тюнинг никак не должен влиять ни на работу самих светодиодов, ни на работу аккумулятора. Чтобы подключать лампы непосредственно к прикуривателю, нужно занижать их мощность ровно до 12 Ватт, или же использовать стабилизатор. Через стабилизатор будет проходить все напряжение, и вы сможете регулировать мощность подсветки без вреда для общего состояния вашей машины.

Пластину самого стабилизатора лучше изолировать от корпуса, потому что она слишком сильно греется. Но есть и современные стабилизаторы, которые требуют дополнительных средств. С их использованием радиатор не так сильно накаляется и работает в обыкновенном режиме. Можно попробовать и самостоятельно спаять стабилизатор, но купить в специализированном магазине будет намного проще и безопаснее, так как к каждому виду ламп придумали отдельные стабилизаторы.

К аккумулятору автомобиля

Подключать лампы к аккумулятору можно непосредственно напрямую или же использовать тот же стабилизатор. Время их работы зависит от того, насколько мощные сами лампы, и насколько мощный аккумулятор. Если вы решили соединять их напрямую, то помните, что минус подключается к минусу, а плюс – к плюсу. Перед покупкой светодиодов проверьте в магазине их яркость и определитесь с тем, нужен ли вам яркий свет, или же вы предпочтете долгое свечение. Светодиодная лента в багажник по такому принципу очень легко устанавливается без каких-либо дополнительных знаний и умений.

Через резистор

При установке большое количество светодиодов требует дополнительного ограничителя, который называется резистор. Резистор распределяет нагрузку между самими лампами и блоком питания, от которого они берут энергию. Такой прием помогает увеличить время использования светодиодов при правильной зарядке. Чтобы подобрать резистор и подключить к нему лампы, необходимо рассчитать схему, в которой стоит учесть работу целой ленты, работу отдельной лампы, нагрузку на входе, и на выходе. Внимательно изучите данный вопрос и рассчитайте хорошо схему, посоветуйтесь с консультантом в магазине, или электриком, ведь от резистора зависит распределение напряжения и то, какой результат вы получите. На выходе всегда должен быть ток 12В. Резистор можно приобрести или же сделать самостоятельно. В интернете есть много видео и пошаговых инструкций с изготовлением резистора в домашних условиях.

Включение через линейный стабилизатор

Линейный стабилизатор – это прямой проводник электричества от входа к выходу. Линейный стабилизатор сделать самостоятельно очень просто, важно соблюдать некоторые правила. Чтобы ваша система работала, и линейный стабилизатор выполнял свою функцию, важно правильно подключить вход – выход и выставить полярность. Вход должен располагаться слева, для этого нужно забрать лапку от стабилизатора и сделать припайку. Справа сделайте выход и так же припайкой прикрепите его к блоку питания. Главное в этом деле – это полярность. Минус должен находиться посередине. Неважно, с каким колебанием у вас подается напряжение, главное, чтобы на выходе всегда был результат 12В, иначе строк службы ваших ламп очень быстро сократится.

Схема включения через линейный стабилизатор к содержанию ↑

Включение через импульсный стабилизатор

Так как работа бортовой сети автомобиля напрямую зависит от работы двигателя, подача тока может сильно меняться, а для того, чтобы нормализовать эту работу и подавать лампам ограниченное напряжение в 12В, нужен импульсный стабилизатор, который благодаря импульсам на выходе дает нужный показатель вне зависимости от входа и выхода. Импульсный стабилизатор можно сделать в результате модификации линейного стабилизатора, который совершенствуется, благодаря двум транзисторам. Такая схема поможет сделать импульсный стабилизатор в домашних условиях.

Лучшие способы подключения светодиодной ленты в машине

Для светового автотюнинга используются лед-полоски – это не противоречит ни законодательству, ни принципу практичности, стойкости и долговечности изделия. Однако для этого необходимо знать основные нюансы, способы и правила установки.

Рассмотрим, как грамотно выбрать светодиодную ленту по типу матрицы и классу защиты, какие материалы и инструменты понадобятся для работы, как выглядит схема установки, как подключить ее в машине с помощью прикуривателя, через резистор, посредством линейного и импульсного стабилизатора, а также какие предосторожности нужно соблюдать в ходе ее монтажа.

Выбираем ленту для машины

Чтобы правильно подключить светодиодную ленту в любой машине, необходимо выбирать ее, исходя из двух главных критериев. Это тип матрицы и ее технические характеристики, а также класс защиты от внешних факторов. Рассмотрим их более детально.

Тип светодиодной матрицы

Среди главных параметров, характеризующих матрицу светодиодной ленты для машины, выделяются:

Размер лед-кристалла. Например, в маркировке обозначается как SMD3528, где первые три буквы – это тип, а последующие четыре цифры – размер в миллиметрах, то есть 3,5 мм на 2,8 мм.
Плотность диодов. Определяет яркость и равномерность освещения в конкретной области машины. Количество лэд-элементов изменяется от 30 до 240 на 1 метр полоски. При этом кристаллы могут располагаться по два в ряд.
Цвет светового потока. Светодиодные ленты могут быть как монохромными, так и трехцветными – RGB-типа. У первых вариантов оттенок варьируется в широком диапазоне температуры спектра – от теплого белого до синего холодного.
Мощность. Зависит от типа, размеров и плотности кристаллов. Например, 30 диодов с матрицей SMD5050 потребляют всего 7 Вт, а 240 аналогичных элементов – уже 57 Вт на один метр ленты. Этот параметр определяет силу блока питания.
Рабочее напряжение. Лед-полоски, применяемые для подсветки автомобиля, бывают на 12 и 24 вольта.

Рекомендация! Светодиодные ленты с кристаллами размерами от SMD 5050 и выше лучше не использовать в салоне и багажнике авто. Несмотря на хорошую яркость, они выделяют слишком много тепла и требуют установки теплоотвода, что достаточно плохо сочетается с внутренней отделкой и вызывают трудности в монтаже. Другое дело – внешнее оформление, например, подсветка днища машины. Здесь можно использовать алюминиевые профиль в качестве радиатора.

Класс защиты

Светодиодную ленту важно не просто правильно установить в машину и подключить по схеме, но и защитить от проникновения пыли и влаги. Для этого ее нужно выбирать в соответствии с условиями эксплуатации в следующих трех категориях:

IP20 и ниже. Поверхность полоски не имеет изоляционного слоя, поэтому предназначена для использования только в сухих проветриваемых помещениях – в салоне.
IP65. Отличается хорошим уровнем защиты от пыли и конденсата. Снаружи покрыта силиконовым слоем. Однако ее нельзя использовать под прямыми потоками воды и дождя. Допустимо устанавливать снаружи внутри оптики, в багажник, под капот машины.
IP68. Имеет герметичное водонепроницаемое покрытие, позволяющее эксплуатировать устройство с погружением в воду. Монтируется на корпус, бампера, диски и днище авто.

В продаже светодиодные ленты доступны в 5-метровых мотках. Часто продавцы указывают плотность лед-элементов на всю длину, а не на один метр. Подобное несоответствие может привести к ошибкам в расчетах. Это в свою очередь не даст возможности правильно подключить ее в машине.

Материал и инструменты

Правильно подключить светодиодную ленту в машину можно, тщательно продумав все этапы процедуры и место ее установки, а также подготовив необходимые для работы компоненты. Это прежде всего такие материалы и инструменты, как:

Лед-полоска заданной длины, мощности, яркости и прочих важных параметров.
Проводники поверхностью сечения около 0,75 мм 2 .
Ножницы.
Изолента.
Коннекторы.
Паяльник, канифоль, припой и прочие расходники для пайки.
Строительный фен/зажигалка.
Термоусадная трубка.
Влагоустойчивый профиль.
Хомуты.
Клей.
Блок питания, соответствующий по мощности лед-полоске.
Контроллер с пультом управления (для трехцветной ленты).
Зарядка для телефона, работающая от автомобильного прикуривателя.
Тумблер/переключатель.
Пассатижи, кусачки и прочий электромонтажный инструмент.

Совет! Для внешнего подключения светодиодной ленты нежелательно использовать экземпляры с самоклеящейся основой. Ввиду быстрого намокания полоска быстро отклеится от машины и потеряется. Для фиксации в таком случае лучше использовать профиль и надежный клей или герметик.

Схема установки

Прежде чем подключить светодиодную ленту, необходимо определиться с выбором схемы ее расположения в машине, а также порядком монтажа основных компонентов.

Расположение основного оборудования в автомобиле может выглядеть так, как представлено на рисунке ниже:

При этом саму светодиодную ленту в электросхеме можно подключить по двум вариантам (в зависимости от того монохромная она или RGB):

Рекомендация! Как вариант, вместо стандартной светодиодной плоской ленты, в машину – как снаружи, так и внутри – можно установить и подключить «гибкий неон», по сути представляющий ту же самую лед-полоску, но заключенную в гибкую пластиковую трубку.

Как подключить к прикуривателю

Чтобы сделать светодиодную подсветку внутри салона, например, в бардачке, на приборной панели, внизу дверей или в области педалей, необязательно тянуть проводку через всю машину – ленту можно подключить к прикуривателю. Алгоритм действий при этом будет следующим:

Необходимо демонтировать крышку телефонной автомобильной зарядки.
Далее жилу со знаком «+» нужно присоединить посредством пайки к клемме предохранителя.
Провод со знаком «-» припаивается к минусовому контакту (металлическому ушку, расположенному справа). Все это повышает напряжение до требуемых 12 вольт.
Корпус закрывается.
После этого зарядный штекер нужно подсоединить к контроллеру или диммеру.
Зарядка подключается к прикуривателю.
Проверяется работа системы.

При такой схеме светодиодная лента будет работать только при работающем моторе машины. Помимо этого, ее подключить или отключить с помощью блока управления. Главный недостаток такого способа – постоянно занятый прикуриватель. Поэтому чтобы подсоединить другие системы (обогрева, зарядника), нужно будет отключать подсветку.

Через резистор

Недостаток выше приведенной схемы в том, что по факту на выходе напряжение тока больше 12 вольт и равно примерно 14-15 В. Естественно, это приведет к стабильному перегоранию лед-элементов и преждевременному их износу, снижению срока службы. Чтобы этого не происходило, в схему на входе нужно добавить токоограничитель – резистор. При этом он обязательно должен быть рассчитан на общую нагрузку в собираемой цепи. Покупной это будет вариант или самодельный – прежде чем подключить его, необходимо проверить соответствие заявленных показателей напряжения с действительными с помощью вольтметра.

С помощью линейного стабилизатора

Более оптимальный вариант, хотя и более сложный, как подключить светодиодную ленту в машине, это ввести в цепочку стабилизатор напряжения. Самая простая его модель – линейная. Тем, кто имеет опыт в изготовлении радиотехники, ее под силу изготовить своими руками по следующей схеме:

По факту модель будет выдавать ток напряжением 12 вольт и силой тока 1 ампер. Собирается она на микросхеме модификации КРЕН 7812. Минус такого устройство – постоянный перегрев. Поэтому под нее нужно подбирать хороший радиатор. Естественно, изготавливать ее есть смысл только тому, у кого есть опыт монтажа подобных приборов и возникла необходимость сэкономить. Ведь сегодня вполне доступны более совершенные импульсные современные стабилизаторы для машин.

С импульсным стабилизатором

Импульсный стабилизатор отличается от вышеописанного тем, что более мощный, не перегревается и характеризуется следующим набором параметров:

Большой диапазон подключаемого напряжения – от 4 до 36 вольт и задаваемого на выходе – от 1 до 36 вольт.
Возможность регулировки значения силы тока – от 0 до 5 ампер.
Автоматическая защита от короткого замыкания и нагрева.
Рабочая температура – от -40 до +80 С.
Коэффициент преобразования – до 95%.
Низкая цена – от 3 до 4 $.
В основе содержит микросхему LM2596.

Один из существенных плюсов покупного импульсного стабилизатора – компактность – он примерно в 10 раз меньше линейного аналога.

Меры предосторожности при монтаже

В ходе монтажа светодиодной ленты в машину рекомендуется соблюдать ряд следующих мер предосторожностей:

Перед началом работ с автоэлектрикой обязательно отключать аккумулятор, разъединив провода от клемм.
Лед-полоска должна выбираться строго с условиями эксплуатации по степени защиты от сырости.
Располагать подсветку в салоне машины необходимо так, чтобы она не ослепляла водителя.
В ходе монтажа светодиодные ленты должны изгибаться только в рамках, установленных производителем, чтобы не повредить их.
Для пайки допустимо применять паяльник небольшой мощности.
Общая длина последовательно соединенных отрезков лед-полоски не должна превышать 5 метров, в противном случае нужно использовать параллельное подключение.
В ходе подсоединения лент важно соблюдать полярность контактов.
Применение в схеме стабилизатора сделает работу подсветки более качественной и продлит срок ее службы.
Если в цепи применяется блок питания, его мощность должна быть выше на 25% суммарного аналогичного показателя для всех лэд-элементов.
Между лентой и металлическим корпусом машины должна находиться изоляционная прокладка.
Все отверстия для крепежа подсветки в автомобильном кузове обязательно должны обрабатываться антикоррозийным составом.
Перед запуском системы питания нужно удостовериться в правильности собранной схемы.

Важно! Прежде чем установить и подключить светодиодную ленту в фары машины, нужно узнать, насколько это будет соответствовать нормам закона. В противном случае можно быть оштрафованным ближайшей дорожно-патрульной службой.

Основные выводы

Чтобы правильно подключить светодиодную ленту в машине, необходимо подобрать ее исходя из таких параметров, как:

Степень защиты от воды и пыли – IP-индекс.
Размер лед-кристаллов.
Плотность диодов на 1 метр длины.
Мощность.
Оттенок светового потока.
Рабочее напряжение.

Прежде чем начать монтажные работы, нужно точно спланировать, сколько и каких отрезков ленты и в каком месте будет установлено. Также нужно подготовить все необходимые расходники и инструменты. Подключить светодиодную ленту в машине легче всего через прикуриватель. Для стабильности ее работы и сохранения долговечности в схему нужно установить резистор или линейный, а лучше импульсный стабилизатор напряжения. В ходе работ нужно соблюдать правила безопасности.

Если вы владеете информацией о том, как еще можно подключить светодиодную ленту в машине, обязательно поделитесь ей в комментариях.

Источник: gk-rosenergo.ru